主题：威海四大城铁站！好多美图~

■威海北站

该站位于高区后峰西村。通过威海北站交通枢纽，实现城铁、长途客运、公交、出租车、社会车辆等多种交通方式的“零换乘”。

抵达方式：

★驾车路线——可由环山路驶入驶出

对于经区、区域及高区世昌大道以北方向来车经行世昌大道-科技路-环山路-到站，而初村、羊亭、张村方向来车经行科技路-环山路-到站。

★乘公交——13条公交线可达威海北站

初期，途经沈阳路(大友汽修)发往张村方向的28路、29路、30路、48路、52路、95路、113路、114路、116路、123路，共计10条线路调整为途经威海北站设立站点，6路、K2线延伸至威海北站设立首末站;

以威海北站和海港客运站为首末站，增设大站快线K4线，实现威海北站与汽车客运站、海港客运站三站快线连接。

威海北站站前广场地下二层公交枢纽区设3个站台，1号站台发往市区方向，2号站台为出市区方向，3号站台为大站快线。

★出租车：等候待租保有量保持40辆左右

共设置114个社会车辆停泊位和三条出租车待客通道。出租车实行流水发车、客上即走。预计出租车等候待租保有量将保持在40辆左右。

★班线客运：安排66条线路、215个班次

长途客运区明年5月1日正式投入使用。初步拟定将目前班线客车按走向完全分开，西线线路全部安排到北站始发，南线线路保持不变。

威海北站班线客运共安排66条线路、215个班次、192部车辆。

现代化的威海北站

■威海站

在青荣城铁开行的10对动车组，目前均不经过威海站。该站是在原有威海火车站基础上进行改建，目前尚未完工，等完工后动车将正式停靠威海站。

荣成站：

乘坐动车从威海北站出发，大约20分钟即可抵达青荣城际的终点站——荣成站。

荣成站共有3个上下客站台、5条列车停靠线。高峰时每小时可发送旅客量为1700人。

站房综合楼建筑面积约1万平方米，内设旅客候车、售票、、公安值班、信息、信号、通信、车站电力和配套功能用房，以及相关公共配套生产生活服务房屋等。

实现火车站、汽车站、公交车站、出租车站和旅游服务站“五站合一”。

城铁开通后，不光有荣成站到市区的公交线路，在荣成站南侧还将建成客运，保证旅客能及时方便换乘。

在站台广场，为出租车、公交车、大巴等各种车位准备了200多个停车位。

文登东站：

位置：位于文登营镇柯家庄村内。通过青荣城铁文登连接线与外界联系。

站房：

分A、B、C三个区域。A区1楼为出站厅，主要用于旅客检票、补票，2楼为区和休息区;B区为候车大厅，主要为旅客提供服务等;C区1楼为售票厅，售票厅将配备多台自动售票机，2楼则配有现代化的信息机房。

新增30辆出租车，作为文登东站和威海国际机场的专用车。

站前广场建成后将成为客流集散，设有社会停车场、出租车场和公交场站。

动车为什么不停威海站?

在青荣城铁开行的10对动车组中，威海市区境内仅停靠位于高区的威海北站。经打探，动车暂不停威海站是因为这一站是在原有威海火车站的基础上进行改建，期间不能耽误既有桃威铁路的正常运行，需要反复进行捣固作业，导致建设进度较慢。目前，威海站主体候车厅正在建设中，预计明年5月份完工后，动车将正式停靠威海站。