主题：青荣城际铁路威海段贯穿14个镇51个村 设4座车站~年底就要通车啦！

日前，青荣城际铁路威海段正式进入动车实车验证阶段。从威海市发改委获悉，青荣城际铁路威海段共设4 座车站，贯穿14个镇、51个村，正线长66.5公里。

青荣城铁威海段设4站 正线长66.5公里

青荣城际铁路威海段贯穿高区、环翠区、经区、文登市和荣成市14个镇（办）、51个村（居），正线长66.5公里。工程主要包括路基20.85公里；特大桥、大桥30座，长32公里；各类框架涵、旅客地道等48孔；隧道17座，长17.4公里；总约100亿元。

线路自烟台进入威海初村后，经威海职业学院北侧、翠海明珠湖区、大光华西北、前峰西村北、后峰西村南，沿环山路南侧向东至威海北站（后峰西村南）。线路自威海北站出线沿环山路南侧东进，在福山路（田村东南侧）南端通过仁柳庄、陶家夼、戚家庄、孟家疃等隧道穿里口山向南至望岛村，穿过望岛村至经区统一南路，在统一南路上部分高架至威海站（原威海火车站拆除，与城际铁路站一体建设）。城际铁路自威海站出线沿现状桃威铁路东侧向南至珠海路，再向东南经博通路、宋家洼村、华盛轮胎厂和海马地毯厂之间，下穿疏港路至环翠区经济适用房小区北部、富电电子职工宿舍东侧、雅家庄村西，沿机场路向南至小南山，跨机场路沿机场路西向南至西字城，再跨机场路沿机场路东向南至文登东站（大水泊国际机场东北，柯家庄南），出文登东站折向东至荣成站（沽泊闫家村北）。

青荣城际铁路威海段共设4座车站。其中，威海北站建筑面积3000平方米，威海站建筑面积10000平方米，文登东站建筑面积2500平方米，荣成站建筑面积10000平方米。

威海5小时直达北京 填补“国字号铁路”空白

据悉，青荣城际铁路是山东省第一条终点站设在县级市的区域性高铁，它的建设填补了威海“国字号铁路”和“高铁”的空白。建成通车后实行公交化运行，运输能力将达到6000万人次，威海市有望通过城际动车与青岛、烟台快速连通，通过跨线运行融入全国高速铁路网，实现与全国大中城市连通，为威海带来环渤海圈范围内4亿富裕人口的发展腹地。

通过青荣城际铁路，威海近期将直达青岛、济南、北京、上海等地平均时间将缩短为1.5小时、3.5小时、5小时、7小时左右，对推进威海主城区及辖属市区发展，实现胶东半岛同城化，是在吸引更多外来人才，促进产业更新和进步；加快商业格局形成，带动服务业升级和提高；提升交通运输能力，拓展物流业发展空间；推动旅游产业进步，吸引外地人来威置业等方面意义深远。